发展靠创新：汽车产业宏观服务如何创新？,我国汽车行业应该怎样创新发展
发展靠创新：汽车产业宏观服务如何创新？
一、新闻原文：懂车帝回应辅助驾驶事故模拟争议 有必要给大众科普https://tech.ifeng.com/c/8lH1TeMzcuw
二、问题关键：我国的汽车产业宏观服务，新时代社会主义组织方式没有提供的话，那么资本组织方式就会来搞宏观服务。
1、我早就说了，我国的经济不能简单从所有权划分为国有企业和民营企业，而是要从发展方向分为微观经济主体和宏观经济主体。懂车帝虽然是民营资本成立的，但承担的却是宏观功能，运行基础是宏观经济统筹规律，拥有了宏观权力，但由于整个经济理论创新没跟上，这种宏观能力明显受资本所左右，而不是新时代社会主义组织方式统率。
2、宏观经济统筹规律，一是方向性，新时代社会主义组织方式的方向是满足人民日益增长的美好生活需要，资本组织方式的方向是满足资本不断增殖的需要，数字化组织方式总是向算法最优演进。二是公平性，宏观经济统筹需要动员经济要素满足其方向性目标，要提供微观经济主体活性空间，总体对于微观经济主体呈现公平性，让微观经济主体有效形成增量，满足其方向性目标，同时这种公平又是相对的，是在一个阶层内部规则相对统一。三是协调性，也就是系统平衡，供需总体平衡，市场与政府协同，新旧发展要素总体替代有序。四是效率性，总是形成最优的效率配置，五是可持续性，进行有效循环。
3、针对汽车产业发展，现在内卷厉害，更需要高水平宏观经济统筹服务，目前最急需的标准及其应用的公益性服务是极其短缺的，所以懂车帝就上了。
4、面向智能汽车的基本安全标准应当是一个及格线，应当进行合格性测试，应当由产业准入宏观单位也就是工信部组织，并建设标准测试环境。
5、面向智能汽车的合格性测试应当公平有效，测试标准要统一，安全应当主动安全优先，被动安全随后，安全冗余也是测试项。智能汽车基本安全标准风险防护水平，应当比人驾标准要高一个数量级，才能进行智能汽车车辆准入市场。
6、智能汽车基本安全标准应当可运用，比如与保险挂钩，智能汽车安全标准可以预防99%以上的风险并减轻风险损害，余下风险由保险覆盖。比如与车路协同挂钩，强制智能汽车基本安全标准互联互通，在道路传感器支持下，可组队通行等，这些都是资本无法组织并不愿组织的，由懂车帝来干这样的宏观经济统筹服务损失是巨大的。
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