路透社称比亚迪匈牙利新工厂量产将推迟，曾曝中国工厂减产,比亚迪进军欧洲
当地时间2025年7月22日，路透社援引两位知情人士消息称，比亚迪将把其位于匈牙利的新电动汽车工厂的量产推迟至2026年，并且至少在头两年内该工厂将以低于产能的方式运行。
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据了解，比亚迪位于匈牙利南部塞格德的投资额为40亿欧元（约合人民币336亿元）的工厂将于2026年开始量产，但全年产量仅为几万辆。据悉，该工厂的产能为15万辆/年，最终最大产能为30万辆/年。
比亚迪已表示将于10月启动塞格德工厂的运营，但尚未公开宣布何时开始量产。消息人士称，塞格德工厂的产量预计将在2027年增加，但仍将低于计划产能。
与此同时，比亚迪将比预期更早地在劳动力成本较低的土耳其新工厂开始生产汽车，产量将大大超出其公布的生产计划。据悉，比亚迪在土耳其投资10亿美元（约合人民币71亿元）建设的工厂原定于2026年底投产，年产能为15万辆，明年的产量将超过匈牙利工厂。消息人士称，到2027年，比亚迪位于土耳其西部马尼萨的工厂产量将远超15万辆，而到2028年，产量将再次大幅提升。
路透社认为，转向在土耳其生产更廉价的产品将凸显比亚迪面临的挑战，其希望在欧洲生产汽车以避免惩罚性关税，但又因该地区较高的工资和能源成本而却步。
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路透社表示，比亚迪在中国本土市场以外寻求扩张主要是因为国内市场面临巨大的下行压力。路透社上个月报道称，比亚迪已通过减少部分工厂的班次和推迟新增生产线的建设，放缓了在中国的扩张步伐。
生产计划发生变化之际，比亚迪正在对其欧洲业务进行全面改革，此前该公司曾出现一些战略失误，包括未能签约足够多的经销商、聘请缺乏本地市场知识的高管，以及在对全电动汽车持抵制态度的市场中提供混合动力汽车。
图片、内容来源：路透社
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