时间:2025-07-28 02:56 作者:莫成仙
日官员又打脸?“没有跟美国签书面协议,也不会签有法律约束力的协议”
【文/观察者网 柳白】据中新网消息,美国总统特朗普当地时间7月22日宣布,美国与日本达成贸易协议,将原定25%的“对等关税”下调至15%。尽管特朗普政府官员对此一顿吹嘘,但对于协议的解读,双方分歧近来逐渐显现,焦点之一指向了日本对美国投资5500亿美元的承诺。
根据白宫23日公布的协议细节,在美国主导下,日本将向美国投资5500亿美元,用于重建和扩大美国核心产业,其中90%的投资利润归美国所有。但日本方面强调,利润分配将根据各方承担的风险和投入比例决定,并没有书面或法律约束力的协议确认美方的说法。
有学者直言,这份日美贸易协议并没有什么令人鼓舞的内容,双方只是做出了“无法确保兑现的承诺”。
5500亿美元,日美说法“互搏”
美国商务部长卢特尼克23日夸口称,日本的角色将是“银行家”,为5500亿美元的对美投资项目融资,涵盖半导体、造船、关键矿产等战略产业,以换取关税减让。
“日本人将为该项目提供资金,然后将其交给运营商运营,利润将分成,90%归美利坚合众国的纳税人,10%归日本人。”卢特尼克说,“因此,他们基本上通过这一承诺换来了更低的关税税率。”
特朗普24日也表示,这5500亿美元相当于美国给日本的“签约奖金”。
但日本内阁榜公示25日发布的一份简报,似乎与卢特尼克的说法存在冲突。简报称,利润分配比例将“基于各方所承担的贡献与风险”。
日本官员表示,目前尚未与华盛顿达成书面协议,也不会制定具有法律约束力的协议。
日本在协议中做出了一些实质性让步,比如允许美国产汽车在无需额外安全检测的情况下进入日本市场,还调整了此前倾向于氢燃料电池车的补贴机制。
“无法确保兑现的承诺”
值得注意的是,虽然日本同意增加进口美国大米,但77万吨的进口配额并未调整。
此外,美方声明并未明确15%关税的具体生效时间。赤泽亮正则称,新的关税“可能将于8月1日生效”。
回到日本的赤泽亮正24日在羽田机场告诉记者,“我们的理解是,美方接下来将采取必要措施,比如发布行政令等。”
协议中另一条款还将日本进口汽车的总税率从27.5%降至15%,且在新税率下不设数量上限,赤泽亮正希望这一调整能够“尽快”落实。日本政府消息人士透露,汽车关税下调预计在对等关税生效后不久实施。
“这份协议没有什么令人鼓舞的内容。”美国智库布鲁金斯学会高级研究员索利斯(Mireya Solís)说,“双方都做出了无法确保兑现的承诺……我们无法对日本实际投资金额作出任何保证。”
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